仓库动线设计的几种类型
仓库动线设计的几种类型
物流知识讲堂
收货入库，库存存储，加工拣选，出库发运，一件商品完整的仓库流程一般包含这几个基础流程。这些工序的位置，决定了一件货物在仓库的流动路线。这就是所谓的仓库物流动线。
做好仓库的动线设计，讲究三个原则。
1.不迂回，动线来回折返，掺杂过多无效搬运，订单处理能力有很大影响。
2.不交叉，不同功能区作业动线交叉打架，拥堵阻碍动线流线，且不安全。
3.最佳化，作业流行走距离最小，根据货物特性和布局选择最优路径。
I型动线
I型动线：出货和收货区域在仓库的不同方向。
特点：同时处理入库和出库双高峰的发生。
独立的收发区，位于仓库的两旁，直入直出。多个动线为平行性，人流或是物流相互的碰撞交叉点最少，可降低操作人员和物流搬运车相撞的可能性。
问题点：出入距离过远，动线路径长，收发同时管理的成本高。
U型动线
U型动线：出货和收货区域在仓库的同侧方向。
特点：月台利用率高，适合越库作业，便于现场管理。
出、入集中在同一边，可以有效利用停车场的空间，同时集中管理比较便捷。但是库内，各功能区的范围可能会有较多重叠，交叉点较多。
问题点：收发集中进行，容易混淆。
S型动线
S型动线：作业流程较为复杂，多个步骤迂回处理。
特点：适合处理多工序作业，宽度不足仓库提高利用率，结合I型动线最优。
多个功能区位于整个动线流向上，或是库存区不同方位的货架区，一般结合I型动线来规划，S型动线特点是步骤多，动线路径本质还是I型。
问题点：单一步骤设计过于复杂时，产生动线迂回和交叉情况。
L型动线
L型动线：也包含T型动线，货物出入仓库的途径最短。
特点：可同时应对出入高峰，出入控制的柔性较大，慢入快出、快入慢出。
需要处理快速货物的仓库通常会采用L型的概念设计，把货物出入路径缩至最短，货物流向呈L型。出入为独立区域、较少碰撞交叉点、适合处理快速流转的货物。快流商品在L范围内，慢流商品放置在L范围外。
问题点：出入以外的区域，动线受较大影响。
