土地成本是最大的成本，在拿地上面，国家政策也给予了仓储企业土地方面的税收优惠，为其节省了大量的成本。另外，由于一线城市的仓储用地获得较为困难，所以仓储企业开始打造产业园+物流园的模式，为当地导入产业带来税收的同时，增加与当地政府勾地获得工业用地的话语权。
据高大尚平谷微信公众号消息，近年来，东久新宜、普洛斯、京东、菜鸟等物流头部企业，纷纷在平谷区拿地建设。目前，普洛斯、京东、东久新宜等9个物流头部企业项目陆续开工建设，平谷将形成560万平方米的高标准仓储规模，成为北京市最大的物流仓储设施集群。
作为京津冀协同发展的战略合作功能区、天津“一基地三区”城市定位的核心区，滨海新区以推进京津冀协同发展为战略牵引，统筹推进产业升级、创新驱动，带动交通、文旅等领域协同发展，全力服务重大国家战略向纵深拓展。截至目前，天津滨海—中关村科技园已累计注册企业超5800家，与京冀“区域通办”政务服务事项达1108项，23家医疗机构检验结果实现京津冀互认……
报告将“降低全社会物流成本”列为重点任务，冷链物流作为高成本行业，将迎来结构性优化机遇。报告要求完善跨境物流体系与海外仓建设，叠加2024年《“十四五”冷链物流发展规划》提出的网络化布局目标，政策框架已形成“国内提质、国际拓展”的完整链条。
在当今竞争激烈的物流与仓储行业中，精准的项目定位、有效的招商策划以及科学的管理规划是取得成功的关键。作为业内知名的咨询公司，超级焦点空间研究院凭借专业团队、丰富经验和全面服务，致力于为物流园区和仓储项目提供一站式解决方案，助力客户在市场中脱颖而出。
天安新材参与本次接待的人员共5人，为董事长、总经理吴启超，董事、控股子公司鹰牌集团总裁陈贤伟，控股子公司天汇建科总裁王兵，董事、副总经理、董事会秘书曾艳华，副总经理、财务总监刘巧云。调研接待地点为广东天安新材料股份有限公司鹰创园鹰牌展馆。
重庆是全国首个“五型”国家物流枢纽叠加的城市，拥有完备的产业基础和富有竞争力的产业链条。目前，西部陆海新通道网络覆盖全球127个国家556个港口，中欧班列线路52条、覆盖38个国家117个城市，国际航线44条，构建起覆盖欧、美、澳、亚四大洲的国际骨干航线网络。另外，重庆率先实施数字陆海新通道、智慧长江物流工程，创新推出铁海联运“一单制”，推动物流服务提质增效。
两会政府工作报告中，“物流”一词被重点提及，“降本增效”成为物流业未来发展的关键方向。当前，全球贸易格局的变革促使物流产业格局向智能化、低碳化、全球化等多元方向创新。第一太平戴维斯发布《2025年中国物流地产报告》，助力行业参与者把握市场前沿动态。
